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Logistics Glossary

Standgeld (Detention & Demurrage): Kosten für Wartezeiten vermeiden

Standgeld bezeichnet Gebühren, die anfallen, wenn Fahrzeuge, Container oder Transportmittel über die vereinbarte Zeit hinaus festgehalten werden. Im Speditionsgeschäft ist zwischen Detention (Standzeit des Fahrzeugs) und Demurrage (Überschreitung der Freitage im Hafen) zu unterscheiden.

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At a Glance

Detention LKW
40–80 €/Stunde nach Freizeit
Demurrage Seefracht
50–200 €/Container/Tag
Free Time (typisch)
1–2 h (LKW), 5–7 Tage (Container)

Detention: Standzeit beim Verlader/Empfänger

Detention entsteht, wenn ein LKW beim Beladen oder Entladen länger wartet als vereinbart. Typisch: 1–2 Stunden Freizeit (Free Time), danach 40–80 €/Stunde. Ursachen: Fehlende Papiere, nicht bereitgestellte Waren, überlastete Rampen oder langsame Prozesse. Verlader sollten Rampenkapazitäten planen und Papiere vorab bereitstellen.

Demurrage: Hafenstandzeit in der Seefracht

Demurrage (Hafenliegegeld) entsteht, wenn Container über die Free Days (meist 5–7 Tage) im Terminal stehen bleiben, ohne abgeholt zu werden. Kosten: 50–200 €/Container/Tag, steigend bei längeren Überschreitungen. Zusätzlich fällt Detention an, wenn der Container nach Abholung nicht zeitgerecht zurückgegeben wird.

Standgeld vermeiden

Voravis und Terminplanung: Fahrer ankündigen, Rampentermin vereinbaren. Dokumentation im Voraus: Frachtpapiere, Zolldokumente bereitstellen. Container rechtzeitig abholen: Sobald "Arrival Notice" eingeht, Zollanmeldung stellen und Spedition beauftragen. Im Vertrag: Free Time und Standgeldkonditionen klar vereinbaren.

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