At a Glance
- Rechtliche Grundlage (national)
- Paragraphen 408–452d HGB
- Rechtliche Grundlage (international)
- CMR-Konvention 1956/1978
- Haftungsgrenze CMR
- 8,33 SZR pro kg Bruttogewicht
- Reklamationsfrist (versteckte Schaeden)
- 7 Tage nach Zustellung
- eCMR-Protokoll
- Zusatzprotokoll 2008 zur CMR
Was ist ein Frachtbrief?
Ein Frachtbrief ist ein Handelsdokument, das die Bedingungen eines Transportvertrages zwischen Absender und Frachtfuehrer festhaelt. Im nationalen deutschen Gueterverkehr richtet sich der Frachtbrief nach Paragraphen 408 ff. HGB. Er enthaelt Angaben zu Absender, Empfaenger, Gueterart, Gewicht, Anzahl der Packstuecke sowie den vereinbarten Befoerderungsbedingungen. Der Frachtbrief wird in der Regel in vier Ausfertigungen ausgestellt. Er ist kein Wertpapier – der Empfaenger erwirbt kein Eigentum durch Besitz des Frachtbriefs.
CMR – Internationaler Strassenfrachtbrief
Fuer grenzueberschreitende Strassentransporte innerhalb der CMR-Vertragsstaaten (55+ Laender, darunter alle EU-Staaten) ist der CMR-Frachtbrief vorgeschrieben. Das CMR-Uebereinkommen von 1956 (zuletzt 1978 aktualisiert) regelt einheitlich Haftung, Pflichtangaben und Reklamationsfristen fuer den internationalen Strassenguetertransport.
Haftung nach CMR
Nach CMR-Recht haftet der Frachtfuehrer fuer Verlust, Beschaedigung oder Ueberschreitung der Lieferfrist. Die Haftung ist auf 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) pro Kilogramm Bruttogewicht begrenzt. Bei grober Fahrlaessigkeit oder Vorsatz entfaellt die Haftungsbegrenzung. Schadensreklamationen bei aeusserlich erkennbaren Schaeden muessen beim Empfang auf dem Frachtbrief vermerkt werden; versteckte Schaeden sind innerhalb von 7 Tagen zu melden.
Digitaler Frachtbrief (eCMR)
Das eCMR-Protokoll aus dem Jahr 2008 ermoeglicht die vollstaendig digitale Ausstellung und Uebermittlung des Frachtbriefs. Ueber 25 Laender haben das eCMR-Protokoll ratifiziert. Digitale CMR-Dokumente haben dieselbe Rechtswirkung wie Papierdokumente, sofern beide Parteien zustimmen. Vorteile: Keine Papierverluste, sofortige Verfuegbarkeit aller Ausfertigungen und Integration in TMS-Systeme.
