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Welche Transportart passt zu Ihrer Sendung?

Die Wahl der Transportart hängt an drei Fragen: Wie groß ist die Sendung, wie dringend ist sie, und wie empfindlich ist die Ware? Für einzelne Paletten und Stückgut bis etwa sechs Palettenstellplätze ist der Sammelgutverkehr die wirtschaftlichste Lösung — mehrere Kunden teilen sich die Ladefläche, jeder zahlt nur den beanspruchten Lademeter. Ab sieben bis acht Paletten kippt die Rechnung: Dann sind Teilladung oder Komplettladung meist günstiger und zugleich schneller, weil der Umschlag im Hub entfällt.

Bei der Dringlichkeit unterscheiden sich vier Produkte deutlich. Standardversand liefert in ein bis drei Werktagen und ist der Normalfall. Expressversand priorisiert die Sendung im Netzwerk und stellt am nächsten Werktag zu. Eine Direktfahrt setzt ein eigenes Fahrzeug ein, startet sofort und kennt keine Netzwerkzeiten — die schnellste, aber auch teuerste Variante. Terminsendungen schließlich garantieren nicht Geschwindigkeit, sondern einen exakten Zeitpunkt, was bei Messeaufbauten, Baustellen und Just-in-Time-Fertigung der eigentliche Bedarf ist.

Die Empfindlichkeit der Ware entscheidet über den Umschlag. Jeder Hubdurchlauf ist ein zusätzliches Handling und damit ein zusätzliches Risiko. Bei bruchgefährdeten Gütern, unverpackten Maschinen oder hochwertigen Einzelstücken kann eine Direktfahrt ohne Umladung günstiger sein als Sammelgut plus Schadensrisiko. Bei Gefahrgut, Waffen und Wertsachen greifen ohnehin eigene Vorschriften — diese Sendungen laufen über spezialisierte Produkte mit entsprechend geschultem Fahrpersonal.