Autoreifen versenden – Günstig für Händler

Worauf es beim Reifenversand ankommt

Reifen sind der klassische Fall, in dem Volumengewicht und Realgewicht weit auseinanderliegen. Acht Sommerreifen der Größe 205/55 R16 wiegen rund 70 kg, beanspruchen aber eine komplette Europalette. Für die Frachtberechnung zählt der beanspruchte Lademeter — wer stapelt statt nebeneinanderzulegen, senkt die Kosten spürbar.

Reifen ohne Felge werden liegend gestapelt und mit Stretchfolie zu einer Einheit verbunden; vier bis acht Stück pro Stapel sind üblich. Wichtig ist eine geschlossene Folienlage über der obersten Lauffläche: Sie hält Nässe ab und verhindert, dass sich einzelne Reifen im Umschlag lösen. Spikereifen gehören gekennzeichnet, weil sie Nachbarsendungen beschädigen können.

Geben Sie bei der Buchung Stückzahl, Reifengröße und Gesamtgewicht an, nicht nur die Palettenmaße. Daraus ergibt sich, ob die Sendung als Palette oder als Stückgutkolli läuft. Für Reifenhändler mit regelmäßigem Versand ist ein Rahmenvertrag sinnvoll: Die Mengen sind planbar, die Abholzeiten wiederkehrend, und ab der zweiten Sendung greifen Staffelpreise. Saisonspitzen im Frühjahr und Herbst sollten Sie früh anmelden.